لا تسير النتائج في مُنافسات فورمولا 1 هذا الموسم بالشكل الذي توقعه السائق الخبير، وابتعد بشكلٍ كبير عن دائرة التنافس.
ولم تتوقف مشاكله فيما يخص التنافس مع المُنافسين في الفرق الأخرى، ولكن الأزمات أصبحت تُلاحقه حتى داخل فريقه وفي علاقاته مع الدائرة المُحيطة به.
وأشارت تقارير صحفية إلى وجود مشاكل في التواصل بينه وبين مُهندس الفريق ريكاردو أدامي.
وبدأ الحديث عن ذلك في سباق أستراليا، وتفاقمت الأزمة أكثر خلال السباقات التالية، إذ عبّر هاميلتون عن امتعاضه من طريقة التواصل.
وأشار هاميلتون إلى أن تعليمات المُهندس أثناء السباق تأتي في توقيتات غير مناسبة في بعض الأحيان، وتشتت تركيزه في أحيانٍ أخرى.
واشتكى هاميلتون أيضاً من التباطؤ في تنفيذ الخطوات التكتيكية في سباق ميامي، حينما طلب السماح له بتجاوز زميله شارل لوكلير، ولكن الخطوة تأخرت قليلاً الأمر الذي كلفهم كثيراً في نهاية المطاف.
وأشار هاميلتون في تصريحاتٍ بعد السباق إلى أن زميله في فريقه السابق مرسيدس فالتيري بوتاس لم يكن سيتردد في تنفيذ طلبه إن اقتضت الحاجة.
وحقق شارل لوكلير المركز السابع في سباق ميامي، تاركاً المركز الثامن لهاميلتون.
يُذكر أن هاميلتون تلقى نقداً لاذعاً من المدير السابق للفريق ماتيا بينوتو الذي قال :”كانت هناك حالة حماسية حينما جاء هاميلتون للفريق، وأحضر لنا خبراته الكبيرة، ولكن ذلك ليس كافياً”.
وأضاف :”السائق الخبير عليه التكيف مع فريقه الجديد بشكلٍ أسرع”.
شاهد أيضًا:
