كشف مدير فريق ريد بل كريستيان هورنر بأن سائقه الألماني سيباستيان فيتيل يعاني في إيجاد الضبط المثالي لسيارته، والذي يؤثر بشكل سلبي على تآكل إطارات
وسيطر فيتيل بشكل واضح وصريح على مفاتيح البطولة في المواسم الماضية، إلا إنه فشل للسباق الثاني على التوالي من الصمود أمام سرعة زميله بالفريق الأسترالي دانيال ريكاردو الذي أنهى الجولة الأخيرة في الصين أمامه في المركز الرابع.
تأدية الألماني تبعتها الكثير من الإنتقادات من داخل أوساط الفورمولا واحد، إذ قال نيكي لاودا بأن سائق ريد بل نسي كيف يقود في حين دافع كريستيان هورنر عن سائقه موضحًا الأسباب الكامنة وراء هذه التأدية.
وقال هورنر : يمر فيتيل بوقت صعب للغاية في الوقت الراهن لأنه لم يجد الشعور الذي يبحث عنه داخل السيارة".
وأضاف : إنه حساس الى حد كبير في بعض الجوانب المتعلقة بضبط السيارة، وبالتالي هو لا يحصل على ردة الفعل التي يريدها
