كشفت BMW عن بعض التحديثات الجديدة في السيارة الاختبارية BMW X5 eDrive قبل عرضها بشكل رسمي في معرض نيويورك الدولي للسيارات.
وتتميز السيارة باطار خارجي معدني Silverflake مع لهجات BMW كما تم تجهيزها بسقف جديد.
وتتميز السيارة كذلك بمفروشات وجلود فاحرة، مع خياطة زرقاء، وغطاء شفاف يسمح للناس برؤية البطارية، مع وجود نظام BMW ConnectedDrive مما يساعد على تحقيق أقصى استفادة من الوقت الذي تقضيه بالقيادة على الطاقة الكهربائية وحدها.
ويتم توفير الطاقة عن طريق مكونات هجين بقوة 245 حصان، (180 كيلو واط) بمحرك مزدوج هجين، وبطارية ليثيوم ايون، و4 اسطوانات، وهو ما يمكنه من التسارع من 0 : 100 كم / الساعة خلال اقل من سبع ثوان، ومسافة تصل الى 30 كيلو متر، (18.6 ميلا) على الكهرباء بسرعات تصل الى 120 كم / الساعة (75 ميل في الساعة) مع استهلاك 100 ميل في الجالون بالولايات المتحدة / 74.3 ميل في الجالون بالمملكة المتحدة ولها ابنعاثات CO2 .
والسيارة الاختبارية تحكم التجربة مع ثلاثة انماط مختلفة :
AUTO eDrive ( الذي يوازن الأداء والكفاءة )
MAX eDrive (وضع EV نقية )
SAVE ( التي تحافظ على بطارية مشحونة لاستخدامها لاحقا في الرحلة) .
ورفضت الشركة الحديث عن خطط الإنتاج ولكن الشركة أكدت بالفعل أنها سوف تقوم ببناء المكونات في الهجين بمصنع سبارتنبرغ في "المستقبل القريب".
