اكتملت قائمة السائقين المشاركين في تصفيات الإمارات لبطولة ريد بُل كار بارك درِفت لعام 2022، والمقرر أن تقام يوم الأحد المقبل الموافق 6 مارس الجاري في سوق المرفأ بجزيرة ديرة، يستعد أكثر الدرِفترز الإماراتيين مهارةً وموهبةً للمشاركة مرة أخرى في واحدة من أكثر الأحداث إثارة على رزنامة رياضة السيارات في المنطقة. ويترقب الجميع خوض غمار تحديات جديدة خلال فعاليات البطولة!.
سيحجز المتسابق الفائز في نهائيات البطولة بالإمارات مكان للمشاركة في بطولة ريد بُل كار بارك درفت العالمية، المقرر إقامتها في المملكة العربية السعودية في 30 نوفمبر 2022، وستكون الفرصة سانحة لبعض الأبطال لصناعة تاريخ لأنفسهم وكتابة أسمائهم في لوحة الشرف، التي تضم حاملي الألقاب السابقين، ومن بين هؤلاء الأبطال من حصدوا اللقب في السنوات الأخيرة مثل: أحمد العامري بطل عام 2021 (عمان / قطر)، وأنس الحلو بطل عام 2019 (الأردن)، و أوليفر الكيك بطل عام 2018 (لبنان).
تضم لجنة التحكيم مجموعة من الأسماء الشهيرة في عالم رياضة السيارات، من بينهم: ملك الدرفت الأردني أحمد دحام ، وبطل رياضة الدراجات النارية الموتوكروس الدرّاج الإماراتي محمد البلوشي. وتشهد لجنة التحكيم هذا العام عودة كل من يوسف باسل من لبنان ووضاح عبد الله علي من اليمن.
وتشهد البطولة كذلك عودة أسطورة الدرفت اللبناني وأحد مشاهير الرياضة في ريد بول عبدو فغالي، الذي يشغل منصب المدير الرياضي للحدث.
استطاع المتسابق الإماراتي محمد المنصوري حسم المركز الأول بين المتأهلين لبطولة ريد بُل كار بارك درِفت لعام 2021 بالإمارات العربية المتحدة، حيث تفوق المنصوري بسيارته نيسان سيلفيا على 35 من منافسيه الآخرين.
وجاء في المركز الثاني في الترتيب المتسابق اللبناني أمير محمد شهاب، بينما حل المتسابق المصري أحمد سمير العدل في المركز الثالث.
تعود بدايات رياضة الدرِفت أو الانجراف إلى اليابان وتحديداً إلى فترة الستينيات من القرن الماضي، حيث كانت مجموعة من المتسابقين يتنافسون على تحقيق الأرقام القياسية لكل مسافة تفصل بين نقطتين عبر تخطي حدود احتمال إطارات سياراتهم في المنعطفات القاسية. ولم تكن السرعة هدف المسابقة، التي تطوّرت لتصبح فئة جديدة كلياً في رياضة المحركات ترتكز على القدرة على التحكم بالسيارة. وبذلك، ظهرت رياضة الدرفت للنور.
انطلقت أول بطولة ريد بُل كار بارك درِفت على مستوى المنطقة في بيروت في عام 2008 من خلال فاعلية أقيمت في موقف سيارات السيتي مول، والتي توج خلالها ميشال فغالي حينئذ بأول لقب “ملك الدرفت”.
وتوج بالبطولة التالية في عام 2009 الدرفتر اللبناني جارو هاروتينيان، ثم تم توسيع نطاق المنافسة في نسخة عام 2010 من البطولة لتصبح سلسلة من المنافسات الإقليمية يتأهل لها 15 سائق من عشر دول. وأقيم نهائي المسابقة في “الفوروم دي بيروت”، والذي توج خلاله المتسابق اللبناني فراس خداج بلقب البطولة.
ريد بُل كار بارك
يجب أن يقوم الدرِفترز بالتعامل بمنتهى الحرفية في مضمار المسابقة المليء بالتحديات، وتجنب العراقيل على طول الطريق. ويتم تقييم كل متنافس على أساس مجموعة من ثمانية معايير بإجمالي 300 نقطة.
ويتم تقييم أداء المتنافسين وتوزيع النقاط بناء على معايير محددة تشمل التالي: مهارات الدرِفت (80 نقطة كحد أقصى من المجموع الكلي للنقاط البالغ 300 نقطة)، و فليبر (حتى 40 نقطة)، وتحديات كليب (50 نقطة)، مظهر السيارة والتصميم الخارجي لها (30 نقطة)، بينما يتم تخصيص إجمالي 40 نقطة لدخان الإطارات، وصوت السيارة والبوابات الحلزونية، علاوة على 60 نقطة لمهارات تخطي المربعات الضيقة الخادعة، التي يحتاج الدرِفترز للتعامل معها جعل سياراتهم تدور في دوائر ضيقة.
يفقد الدرِفترز نقاطاً حال اصطدامهم بالعراقيل أو القيام بالدرفت في الاتجاه الخاطئ أو تدوير سياراتهم. ويتم إقصاء المتسابق من البطولة حال ارتكابه ثلاثة أخطاء في جولة واحدة!
لمتابعة أخر الأخبار والأحداث والمقابلات المتعلقة بالمسابقة يُرجى زيارة موقع المسابقة على شبكة الإنترنت: redbullcarparkdrift.com.
ويستطيع أولئك، الذين لن يتمكنوا من الحضور للمشاهدة، متابعة كافة الأحداث والفاعليات من خلال البث المباشر لبطولة ريدS بُل كار بارك درفت عبر صفحة الفيسبوك Red Bull Motorsports’ Facebook
