انتهى سباق جائزة النمسا الكبرى الجولة التاسعة من بطولة العالم للفورمولا 1 الأحد، بفوز البريطاني لويس سائق مرسيدس.
فيما يلي نستعرض معكم تحليلأ شاملاً للفرق على حلبة “ريد بُل رينج” في النمسا وما حدث من مشاكل واضطرابات أدت لقلب مراكز الترتيب عند خط النهاية.
* مرسيدس (البريطاني لويس هاميلتون المركز الأول والألماني نيكو روزبرج الرابع)
كان سباقه جيداً لهاميلتون، إلا أن استراتيجيته لم تكن ناجحة جداً ليجد نفسه خلف زميله روزبرج يتنافسان على الفوز بالسباق.
حاول هاميلتون تجاوز روزبرج إلا أنهما اصطدما ببعضهما البعض، لكنه رغم ذلك فاز بالسباق بعد تضرر سيارة روزبرغ بشكل أكبر، وتمّت إضافة 10 ثوان على توقيته النهائي ليُنهي السباق في المركز الرابع بسيارة متضررة.
* فيراري (الفنلندي كيمي رايكونن الثالث والألماني سيبستيان فيتيل انسحب)
سباق سيء للسائق الألماني فيتيل الذي تعرض لحادثة تصادم أدى لانفجار إطار سيارته ليعلن انسحابه من السباق عند اللفة 27، من جانبه هذه رابع مرة هذا الموسم يصعد فيها رايكونن على منصة التتويج ويتساوى مع فيتل الان ولكل منهما 96 نقطة.
* ريد بُل (الهولندي ماكس فيرستابين الثاني والأسترالي دانييل ريكياردو المركز الخامس)
ثاني مرة يصعد فيها فرستابن على منصة التتويج بعد انتصاره في اسبانيا وأول مرة لرد بول أمام جماهيره. بدأ السائق البالغ عمره 18 عاما من المركز الثامن وتصدر السباق لفترة واستفاد من تصادم روزبرج وهاميلتون.
* ويليامز (البرازيلي فيليبي ماسا المركز 20 والفنلندي فالتيري بوتاس المركز التاسع)
عانى كثيراً خلال السباق وواجه مشاكل في الإطارات، ليرى نفسه يتنافس مع سائق مانور باسكال فيهرلاين على مراكز النقاط في نهاية السباق.
ماسا أدى بشكل جيد في السباق وكان قريب من مراكز النقاط، إلا أن ثقب في إطار سيارته أفقده أماله بتحقيق نقاط في هذه الجولة.
* فورس إنديا (المكسيكي سيرجيو بيريز المركز 17 والألماني نيكو هالكنبرج 19)
بدأ هالكنبرج من الصف الأمامي لكن انطلاقته كانت بطيئة وتراجع عن بقية منافسيه كما عوقب بإضافة خمس ثوان إلى زمنه بسبب القيادة بسرعة في حارة الصيانة. وانسحب بسبب مشاكل في المكابح لكنه حصل على مركز. خرج بيريز من السباق في اللفة الأخيرة أثناء وجوده في المركز الثامن بسبب مشكلة في المكابح أيضا.
* تورو روسو (الإسباني كارلوس ساينز المركز الثامن والروسي دانيل كفيات انسحب)
بعد المشاكل التي واجهها في التجارب وفي الحصة التأهيلية، تمكن ساينز من قيادة سيارته بطريقة رائعة خلال السباق وأنهاه في المركز الثامن، وهي أفضل نتيجة أمكن تحقيقها في ظل الظروف التي واجهته في النمسا.
انطلق كفيات من منطقة الصيانة بعد تضرّر سيارته بشكل كبير جراء الحادث، لكنه انسحب من السباق بعد لفتين على البداية بسبب نقص في قوة المحرك. جولة للنسيان للسائق الروسي.
* ماكلارين (البريطاني جنسون باتون المركز السادس والإسباني فرناندو ألونسو المركز 18)
قلص ماكلارين الذي يستخدم محركات هوندا الفارق مع تورو روسو بأفضل نتيجة يحققها باتون هذا الموسم بعد انطلاق السائق البريطاني من المركز الثالث. وكان باتون ثانيا في أول بضع لفات. انسحب الونسو بسبب مشكلة فنية قرب نهاية السباق.
* هاس (المكسيكي استيبان جوتيريز المركز 11 والفرنسي رومان جروجان المركز السابع)
كانت تأدية جروجان في السباق مميزة، إذ تمكن من المحافظة على إطارات سيارته معتمداً استراتيجية ناجحة لإنهاء السباق في المركز السابع.
لم ترتق تأدية جوتيريز في السباق إلى المستوى الذي كان يطمح إليه وأنهاه في المركز 11 أي من المكان الذي انطلق منه.
* ساوبر (السويدي ماركوس إيركسون 15 والبرازيلي فيليبي نصر 13)
ساوبر هو الفريق الوحيد الان الذي لم يسجل أي نقاط هذا العام. سيحصل الفريق على تحديث جديد على المحرك في بريطانيا الأسبوع القادم.
* رينو (البريطاني جوليون بالمر المركز 12 والدنماركي كيفن ماجنوس المركز 14)
لا زال بالمر بدون نقاط هذا الموسم لكن على الأقل احتل مركزا أفضل من ماجنوسن الذي عوقب بإضافة خمس ثوان إلى زمنه بسبب إعاقة منافس..
* مانور (الألماني باسكال فيرلاين المركز العاشر والاندونيسي ريو هاريانتو المركز 16)
فيرلاين تمكن من منافسة عدد من السائقين الذين يملكون سيارة أفضل بكثير كسائق ويليامز فالتيري بوتاس. سباق رائع جداً من فيهرلاين، وهذا ما دفع مدير مرسيدس توتو وولف للقول بأن هذا السائق أثبت أنه “متميّز”.
لم تكن وتيرة هاريانتو متقاربة مع وتيرة زميله فيهرلاين في هذه الجولة، كما واجه بعض المشاكل في سيارته وأنهى السباق في المركز 16.
