فيريستابين يصافح هاميلتون

سبورت 360- بعد انطلاقة موسم قوية قام بها فريق ريدبول و خصوصًا سائقه الهولندي ماكس فيرستابين الذي انتصر في خمس سباقات من أصل أول تسع جولات من بطولة العالم للفورمولا ون ، انقلب كل شيء رأسًا على عقب بعد حادثة منعطف كوبس في حلبة سيلفرستون العريقة.

الحادث الذي كان حديث متتبعي رياضات المحركات لأسابيعٍ طويلة وأثار جدلًا و احتقانًا واسعين بعدما تسبب الحادث بين المتنافسين على بطولة العالم ماكس فيرستابين و لويس هاملتون بخروج الأول من السباق بعد احتكاكه بسيارة هاملتون و اصطدامه بالجدار بسرعة جنونية.

بعد هذا الحادث أكمل السير لويس هاملتون السباق و أنهاه منتصرا على أرضه و بين جمهوره ، لكن ما لم يتوقعه الجميع أن ما حصل على هذه الحلبة الشهيرة سيقلب جدول ترتيب البطولة في الجولات القادمة.

حيث انتقلت المنافسة بعد سباق جائزة بريطانيا الكبرى الى حلبة المجر التي فاجأت الجميع في يوم السباق بزخاتٍ من الأمطار مما نتج عنه حادث كبير عند المنعطف الأول تضررت منه خمس سيارات دفعة واحدة أحدها كانت سيارة ماكس فيرستابين الذي أكمل السباق بسيارة مدمرة محاولًا تسجيل أي نقاط قد تفيده في معركته هذا الموسم على اللقب، و نجح بأخذ سيارته المهشمة الى المركز الثامن.

بدوره كان لويس هاملتون بعيدًا عن كل تلك الفوضى وأكمل سباقًا كان جنونيًا من كل النواحي، منهيًا السباق في المركز الثاني بعد سائق ألبين الفرنسي ستبيان أوكون الذي فجر مفاجأة وسجل فوزه الأول في الفورمولا ون.
كل هذه التقلبات والحروب التقنية تعد بنصف موسم قادم مشتعل بعد انتهاء عطلة الفورمولا الصيفية التي ستكون نهايتها في أواخر شهر أغسطس حيث تتجه الأنظار لحلبة سبا فرانكوشان الفاتنة في بلجيكا و بعدها الى أحد عشر سباقًا آخرين سيشكلون الموسم الأطول في تاريخ بطولة العالم للفورمولا ون.

الكثير من التكهنات تثار عن ما سيحصل في القسم الثاني من الموسم خصوصًا بعد التطور الملحوظ و التحديثات التي جلبتها مرسيدس في سيلفرستون ، بينما من المعروف في أوساط الفورمولا أن فريق ريدبول معتاد على تقديم أداء أفضل في القسم الثاني من الموسم.

كل هذه المعطيات تشير أن الصيف قد ينتهي قريبا لكن اشتعال حلبات الفورمولا سيكون شيئا لم نشاهده من سنين طويلة ، و أن المعركة مستمرة حتى المنعطف الأخير في أبو ظبي نهاية العالم الحالي.