اقتربت ساعة الصفر لانطلاق الحدث الكبير والمرتقب سباق “السعودية” للفورمولا إي – الدرعية” لعام 2018 والذي تستمر أحداثه على مدى ثلاثة أيام بدءاً من اليوم الخميس وحتى يوم السبت.
وتدخل “فورمولا إي” الآن في موسمها الخامس، ولكنها تبدو اليوم، وكأنها قفزت مسافة استثنائية مقارنة بالرياضة التي افتتحت الأبواب أمام بطولتها الأولى في عام 2014.
فيما يلي نستعرض في هذا التقرير أهم 5 تغييرات سيشهدها الموسم الخامس :
1 * سيارات الجيل الثاني
تتميز سيارات “الجيل الثاني” بتصميم جديد ومذهل وطاقة أكبر بنسبة 85% لتصبح الآن قيادتها أسرع ولمدة أطول مقارنة بأي وقت سابق.
ولن يحتاج السائقين إلى تبديل سياراتهم منتصف السباق كما جرت العادة سابقا ، بل سيكون لكل سائق سياراة واحدة طوال السباق.
2 * السباق سيقام بمدة زمنية محددة
مدة ومسافة السباق لم تعد تُحسب بناءا على اللفات ، بل أصبحت تقام لمدة 45 دقيقة زائد لفة واحدة ، وسيتمّ رفع العلم المرقّط مباشرة مع نهاية التوقيت.
3 * وضع الهجوم الجديد
سيتم اعتماد إعداد وضع الهجوم الجديد خلال الموسم الخامس ، حيث سيتمكن كل سائق من استعمال دفعة إضافية من الطاقة.
وتم رفع القوى القصوى خلال السباق إلى من 180 كيلو واط إلى 200 كيلو واط ، كما تم رفع الحد الأقصى للطاقة خلال الحصة التأهيلية من 200 إلى 250 كيلو واط.
4 * عدد منافسون أكثر
انضم فريق “اتش دبليو ايه” للمشاركة في البطولة ابتداءا من الموسم الخامس ، ليرتفع عدد المشاركين إلى 11 فريقا مع 22 سيارة.
5 * حلبات جديدة
سيشهد الموسم الخامس إقامة 13 سباقا في 12 مدينة مختلفة حول العالم ، وسيفتتح الموسم من المملكة العربية السعودية بجولة الدرعية ، التي ستستضيف هذا الحدث العالمي للمرة الأولى.
6 * الكبح السلكي
ستستخدم سيارات المسوم الخامس نظام الكبح السلكي على المحور الخلفي ، أي أن المكابح الخلفية الهيدروليكية لا تستعمل فقط في بداية السباق عندما تكون البطارية مشحونة بالكامل.
ومع مرور الوقت وقطع عدة لفات ستحتاج البطارية لإعادة شحن ، حيث ستكبح السيارة من خلال إعادة
