هاميلتون ينطلق من المركز الأول في سباق أستراليا

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn
لويس هاميلتون

سينطلق البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس من المركز الأول في سباق جائزة أستراليا الكبرى الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 موسم 2018 غدا الأحد.

وتمكن هاميلتون من تسجيل أسرع لفة في حصة التجارب التأهيلية على حلبة “ألبرت بارك” بزمن قدره دقيقة واحدة و20.486 ثانية ، لينطلق أولاً للمرة 84 في مسيرته الاحترافية.

وتفوق هاميلتون على زميله الفنلندي فالتيري بوتاس الذي جاء في المركز الثاني بفارق 0.112 ثانية.

الألماني سيباستيان فيتيل سائق فيراري حلّ في المركز الثالث ، بينما تواجد زميله شارل لوكلير في المركز الخامس ، وتوسطهم الهولندي ماكس فيرشتابين سائق ريد بُل.

وجاء الفرنسي رومان جروجان سائق هاس في المركز السادس أمام زميله كيفن ماغنوسن.

وقدّم النجم الصاعد لاندو نوريس أداءً رائعًا ليضمن المركز الثامن لمصلحة ماكلارين متفوّقًا على كيمي رايكونن سائق ألفا روميو، بينما أكمل سيرجيو بيريز ترتيب العشرة الأوائل

الأكثر مشاهدة

هاميلتون يتصدر تجارب اليوم الأول في أستراليا

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn
لويس هاميلتون

واصل البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس سيطرته في حصة التجارب الحرة الثانية لسباق جائزة أستراليا الكبرى الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 موسم 2019 اليوم الجمعة.

وتمكن هاميلتون من تسجيل أسرع لفة في حصة التجارب الحرة الثانية على حلبة “ألبرت بارك” بزمن قدره دقيقة واحدة و 22.600 ثانية ، متفوقا على زميله الفنلندي فالتيري بوتاس الذي حل ثانيا بفارق 0.048 ثانية.

وجاء ثنائي ريد بُل الهولندي ماكس فيرشتابين والفرنسي بيار غاسلي في المركزين الثالث والرابع ، في حين اكتفى الألماني سيباستيان فيتيل سائق فيراري في المركز الخامس وتواجد زميله شارل لوكلير في المركز التاسع.

وكان هاميلتون قد سجل أسرع توقيت في حصة التجارب الحرة الأولى بزمن قدره دقيقة واحدة و 23.599 ثانية ، متفوقا على ثنائي فيراري.

الأكثر مشاهدة

فورمولا 1 .. حقائق عن تغييرات 2019

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn

أيام قليلة باتت تفصلنا عن انطلاق الموسم الجديد لبطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 ، عندما يُقام السباق الافتتاحي في أستراليا يوم 17 مارس/آذار الجاري.

منافسات البطولة هذا العام ستشهد لوائح جديدة وتغييرات في تشكيلات الفرق وثلاثة سائقين مبتدئين قادمين من فورمولا 2 وعودة البولندي روبرت كوبيتسا.

فيما يلي نستعرض في هذا التقرير أبرز التغييرات التي ستطرأ على موسم 2019 :

* هيكل السيارة

فيراري

فيراري

أدى تغيير لوائح الانسيابية إلى ظهور أجنحة أمامية وخلفية أكثر بساطة بالإضافة إلى جناح أصغر في جانبي السيارة.

وسيكون الجناح الأمامي أعرض وأعلى عن الأرض بتصميم مبسط في جانبيه.

وتهدف اللوائح الجديدة إلى تقليل تعرض السيارات التي تسير خلف سيارة أخرى إلى الهواء ومن ثم منح أفضلية للسائق الذي يحاول أن يتخطى سائقا آخر.

كما أصبح تصميم أنابيب المكابح أبسط.

* الإطارات

ستتغير ألوان الإطارات السابقة السبعة إلى ثلاثة فقط على أن يكون اللون الأبيض هو الأقسى والأصفر هو الوسط والأحمر هو الأكثر ليونة.

وستقدم بيريلي خمسة أنواع على أن يتم استخدام ثلاثة منها فقط خلال كل جائزة كبرى ويتم اختيار الأنواع وفقا لخصائص كل حلبة.

وقال ماريو إيسولا رئيس قطاع فورمولا 1 في بيريلي “صممنا إطارات جديدة في محاولة لتعامل أفضل مع ارتفاع درجة حرارة الإطارات”.

وأضاف “قمنا ببعض العمل لتقليص المساحة في مواجهة ارتفاع درجة الحرارة من أجل تقليل تآكل الإطارات الذي حدث في الموسم الماضي… فعلنا ذلك بمواد جديدة في التصميم وبأنواع جديدة”.

ستكون الإطارات لامعة بشكل أكبر.

* الأضواء الخلفية

ستكون هناك أضواء خلفية في الجناح الخلفي من أجل زيادة الرؤية لأسباب تتعلق بالأمان.

* وقود وطعام أكثر

سيزيد الحد الأقصى من الوقود خمسة كيلوجرامات في محاولة للتغلب على الخوف من انتهائه والسماح للسائقين باستخدام كل قوة المحرك.

ويستطيع السائقون تناول الطعام بشكل طبيعي واكتساب الوزن بعد زيادة الحد الأدنى لوزن السيارة بدون الوقود على أن يكون وزن السائق وملابسه وأدواته 80 كيلوجراما على الأقل.

ويجب على السائقين الأقل وزنا استخدام أوزان للوصول إلى الحد الأدنى ويهدف ذلك إلى المساواة بين الجميع وعدم منح أفضلية للسائقين الأقل وزنا.

* وجوه جديدة

أنطونيو جيوفيناتسي

أنطونيو جيوفيناتسي

تم تصعيد أصحاب المراكز الثلاثة الأولى في فورمولا 2 في العام الماضي إلى فورمولا 1 وهم البطل جورج راسل إلى وليامز والوصيف لاندو نوريس إلى مكلارين وألكسندر ألبون إلى تورو روسو.

وولد الثلاثة في بريطانيا لكن ألبون ينافس تحت اسم تايلاند.

وستملك إيطاليا سائقا في التشكيلات الأساسية مع مشاركة أنطونيو جيوفيناتسي مع ألفا روميو (ساوبر سابقا).

* تشكيلات جديدة

سيعتمد مرسيدس وهاس فقط على تشكيلة موسم 2018.

انتقل الاسترالي دانييل ريتشياردو من رد بول إلى رينو فيما تبادل شارل لوكلير القادم من موناكو مكانه في ألفا روميو مع الفنلندي كيمي رايكونن سائق فيراري السابق.

ويعود كوبيتسا بشكل مذهل إلى فورمولا 1 مع وليامز بعد تعرض السائق البولندي لحادث كاد أن يودي بحياته في سباق للرالي في 2011.

وانتقل الكندي لانس سترول من وليامز إلى ريسنج بوينت الذي استحوذ عليه مجموعة من المستثمرين يقودهم والده لورنس.

* خوذات أكثر حماية

أقرت فورمولا 1 خوذات إجبارية أكثر حماية.

وقال الاتحاد الدولي “الخوذات الجديدة يجب أن تصمد أمام قرص معدني بسرعة 250 كيلومترا في الساعة ووزن عشرة كيلوجرامات يسقط من مسافة خمسة أمتار والتعرض لطلق ناري في الجزء الأمامي وكذلك الحريق”.

الأكثر مشاهدة