أسطورة الفورمولا 1 .. مايكل شوماخر

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn
مايكل شوماخر

لا يختلف اثنان على قيمة ومكانة نجم سباقات السرعة الألماني السابق مايكل شوماخر، الذي بات يعتبر بالإجماع أحد أعظم الرياضين على مستوى العالم.

مايكل شوماخر ولد يوم 3 كانون ثاني/يناير عام 1969 في هيرمولهايم، هو سائق سيارات ألماني، أسطورة الفورمولا 1 الذي فاز بالعديد من الألقاب، يعتبر من أعظم أبطال الفورمولا 1 وسباقات السيارات بصورة عامة على مرً العصور.

وأصبح شوماخر من أفضل الرياضيين في جيله، فلقد حصد سبع ألًقاب عالمية (رقم قياسي).

شوماخر فاز بسبعة ألقاب في الفورمولا 1: الأول والثاني مع فريق بينيتون عام (1994 و 1995) والخمسة المتتالية مع فريق فيراري (2000، 2001، 2002، 2003، 2004).

حقق شوماخر العديد من الارقام القياسيه في الفورمولا 1 وبالإضافه للألقاب المتعددة حصد الجوائز الكبرى في فورمولا1 حيث حقق لقب أسرع المنطلقين، أسرع لفة وأسرع انطلاقة ولفة في نفس الحلبة.

وكان مايكل شوماخر أول ألمانى يحصد لقب العالم للفورمولا 1، وكان أيضا الأشهر في فورمولا1 حتى عام 2006 وفقا لاستطلاع رأى قام به الاتحاد العالمي لسباق السيارات.

مايكل شوماخر

مايكل شوماخر

عدد السباقات التي خاضها شوماخر 308 سباقا فاز في 91 منها وصعد 155 مرة لمنصة التتويج وكسب خلال مسيرته 1566 نقطة، وكان في مركز الصدارة 68 مرة وسجل أسرع لفة 77 مرة.

في عام 2003 أصبح المتوج الأول في عالم سيارات فورمولا 1 بعد أن حصد لقب العالم السادس محطما الرقم القياسي لخوان مانويل فانجيو في عام 2004 حطم رقما قياسيا جديد بعد أن حقق لقبه العالمى الخامس على التوالى (الرقم السابق كان باسم فانجيو بأربعة ألقاب متتالية من العالم).

بعد ستة عشر موسم متتال في فورمولا 1 من عام 1991 إلى عام 2006 وثلاث سنوات من التوقف قرر العوده إلى مضمار السباق مرة أخرى حيث لعب لصالح فريق مرسيدس بداية من موسم 2010 بعد أن قبل العرض المقدم من الفريق (الفريق الذي من بداية موسم 2012 أصبح اسمه مرسيدس أ أم جى 1).

بعد 3 سنوات مع الفريق الألماني (بداية من موسم 2010 حتى موسم 2012) وبالتحديد في 4 اكتوبر2012، عن عمر يناهز 44 عاما، قرر إعلان اعتزاله الثاني للمنافسات الرسمية.

في ديسمبر 2013، تعرض شوماخر لإصابة خطيرة في الرأس أثناء التزلج. وتم نقل الرجل إلى المستشفى ووضعت في غيبوبة مستحثة طبيا، بعد أن عانى من إصابات في الدماغ.

وكان في غيبوبة من 29 ديسمبر 2013 حتى 16 يونيو 2014. غادر بعدها المستشفى في غرينوبل لمزيد من إعادة التأهيل في مستشفى جامعة ( CHUV ) فيلوزان يوم 9 سبتمبر عام 2014، أعيد شوماخر إلى منزله للراحة وإعادة التأهيل.

وفي نوفمبر تشرين الثاني عام 2014، وذكر أن شوماخر أصيب بالشلل وهو على كرسي متحرك نتيجة للحادث.

مايكل شوماخر

مايكل شوماخر

اشترك بنشرتنا الإخبارية .. اضغط هنا

الأكثر مشاهدة

فورمولا 1 .. تحليل سباق جائزة بريطانيا الكبرى

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn

انتهى سباق جائزة بريطانيا الكبرى الجولة العاشرة من بطولة العالم للفورمولا 1 الأحد، بفوز البريطاني لويس سائق مرسيدس.

فيما يلي نستعرض معكم تحليلأ شاملاً للفرق على حلبة “سلفرستون” في بريطانيا وما حدث من مشاكل واضطرابات أدت لقلب مراكز الترتيب عند خط النهاية.

* مرسيدس (البريطاني لويس هاميلتون المركز الأول والألماني نيكو روزبرج الثالث)

سجل هاميلتون فوزه الرابع في سباق بلاده ليعادل رقم نايجل مانسل، إضافة إلى الفوز الثالث على التوالي على حلبة “سيلفرستون”.

أنهى روزبرج السباق في المركز الثاني لكنه عوقب بإضافة عشر ثوان إلى زمنه بعد حصوله على نصيحة من الفريق عبر دائرة الاتصال الداخلية ليتراجع للمركز الثالث.

* فيراري (الفنلندي كيمي رايكونن الخامس والألماني سيبستيان فيتيل التاسع)

عوقب فيتيل بالتراجع خمس مراكز من مكان انطلاقه في السباق، قبل أن يفقد السيطرة على سيارته ويحصل على عقوبة مدتها خمس ثوان بعدما أجبر فيليبي ماسا على الخروج عن مسار الحلبة.

من جانبه كان رايكونن أفضل سائقي فيراري في السباق ليتقدم إلى المركز الثالث في الترتيب العام خلف ثنائي المرسيدس.

* ريد بُل (الهولندي ماكس فيرستابين الثاني والأسترالي دانييل ريكياردو المركز الرابع)

ثالث مرة يصعد فيها فيرستابين على منصة التتويج بعد انتصاره في اسبانيا وتحقيق المركز الثاني في النمسا. بدأ السائق البالغ عمره 18 عاما من المركز الثالث وتجاوز روزبرج بشكل رائع لكنه لم يستطع الحفاظ على مركزه.

ريكياردو قدم سباق جيد وحقق المركز الرابع دون مشاكل.

* ويليامز (البرازيلي فيليبي ماسا المركز 11 والفنلندي فالتيري بوتاس المركز 14)

لأول مرة هذا الموسم يفشل ويليامز في الحصول على أي نقطة في سباق. كان بوتاس أول من استبدل إطارات الأمطار الشديدة بإطارات الأمطار المتوسطة بعد خروج سيارة الأمان لكنه فقد السيطرة في اللفة العاشرة. أجبر فيتل منافسه ماسا على الخروج من مسار الحلبة أثناء صراعهما على أحد المراكز.

* فورس إنديا (المكسيكي سيرجيو بيريز المركز السادس والألماني نيكو هالكنبرج السابع)

قدم بيريز سباقا جيدا وكان بإمكانه حصد المركز الخامس لولا فقدانه السيطرة على السيارة في المنعطف الأول.

وقلص فورس إنديا الفارق مع ويليامز إلى 19 نقطة، وقدم أفضل نتيجة له في سباق بريطانيا.

* تورو روسو (الإسباني كارلوس ساينز المركز الثامن والروسي دانيل كفيات العاشر)

ضمن كارلوس ساينز تواجد ثنائي تورو روسو ضمن النقاط مع عبور خط النهاية بالمركز الثامن، وحصل كفيات على نقطة هي الأولى له منذ سباق اسبانيا.

انطلق كفيات من منطقة الصيانة بعد تضرّر سيارته بشكل كبير جراء الحادث، لكنه انسحب من السباق بعد لفتين على البداية بسبب نقص في قوة المحرك. جولة للنسيان للسائق الروسي.

* ماكلارين (البريطاني جنسون باتون المركز 12 والإسباني فرناندو ألونسو المركز 13)

بدا الونسو قادرا على المنافسة وضغط على ماسا بقوة وكان ضمن المراكز العشرة الأولى قبل أن يفقد السيطرة على السيارة في اللفة 24. انطلق باتون من المركز 17.

* هاس (المكسيكي استيبان جوتيريز المركز 16 والفرنسي رومان جروجان المركز انسحب)

انسحب جروجان بعد 17 لفة بسبب مشكلة في نقل السرعة. كان الفارق بين جوتيريز والمتصدر لفة كاملة بعد 28 من أصل 52 لفة في السباق.

* ساوبر (السويدي ماركوس إيركسون انسحب والبرازيلي فيليبي نصر 15)

حصل اريكسون على الضوء الأخضر من الأطباء للمشاركة في السباق بعد تعرضه لحادث في التجارب الحرة الأخيرة أمس السبت. انسحب في اللفة 12 بسبب مشكلة كهربائية. انطلق نصر من المركز 21.

* رينو (البريطاني جوليون بالمر انسحب والدنماركي كيفن ماجنوس المركز 17)

خرجت سيارتا الفريق من السباق غير أن ماجنوسن حصل على المركز 17 رغم توقفه قبل لفتين من النهاية. واجهت السيارتان مشكلة في صندوق التروس. ترك بالمر مرآب الفريق بعد وقفة الصيانة الثانية في اللفة 16 بثلاث إطارات فقط وعوقب بعشر ثوان ليتراجع إلى المركز الأخير قبل أن ينسحب في اللفة 38.

* مانور (الألماني باسكال فيرلاين انسحب والاندونيسي ريو هاريانتو انسحب)

خيبة أمل كبيرة لفيرلاين بعد حصوله على نقطة في سباق النمسا. انسحب السائق الالماني في اللفة السادسة بعد استخدامه إطارات الأمطار المتوسطة إثر وجود كمية كبيرة من المياه على الحلبة. انسحب هاريانتو في اللفة 24.

لم تكن وتيرة هاريانتو متقاربة مع وتيرة زميله فيهرلاين في هذه الجولة، كما واجه بعض المشاكل في سيارته وأنهى السباق في المركز 16.

اشترك بنشرتنا الإخبارية .. اضغط هنا

الأكثر مشاهدة

فورمولا 1 .. ترتيب الصانعين والسائقين بعد نهاية سباق بريطانيا

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn
لويس هاميلتون

توج البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس بلقب سباق جائزة بريطانيا الكبرى الجولة العاشرة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 موسم 2016 أمس الأحد.

وفيما يلي نستعرض ترتيب الصانعين والسائقين بعد نهاية السباق على حلبة سيلفرستون (الحلقة العاشرة) من بطولة العالم للفورمولا 1.

الصانعيـــــــــن

1 * مرسيدس 338 نقطة.

2 * فيراري 204 نقطة.

3 * ريد بُل 195 نقطة.

4 * ويليامز/مرسيدس 92 نقطة.

5 * فورس إنديا/مرسيدس 73 نقطة.

6 * تورو روسو/فيراري 41 نقطة.

7 * ماكلارين/هوندا 32 نقطة.

8 * هاس/فيراري 28 نقطة.

9 * رينو 6 نقاط.

10 * مانور/مرسيدس 1 نقطة.

11 * ساوبر/فيراري صفر نقاط.

السائقيــــــــــــن

1 * نيكو روزبرج (مرسيدس) 171 نقطة.

2 * لويس هاميلتون (مرسيدس) 167 نقطة.

3 * كيمي رايكونن (فيراري) 106 نقطة.

4 * دانييل ريكياردو (ريد بُل) 100 نقطة.

5 * سيبستيان فيتيل (فيراري) 98 نقطة.

6 * ماكس فيرستابن (تورو روسو) 87 نقطة.

7 * فالتيري بوتاس (ويليامز) 54 نقطة.

8 * سيرجيو بيريز (فورس إنديا) 47 نقطة.

9 * فيليبي ماسا (ويليامز) 38 نقطة.

10 * رومان جروجان (هاس) 28 نقطة.

اشترك بنشرتنا الإخبارية .. اضغط هنا

الأكثر مشاهدة