قدم ديلان بيريرا أداءً مذهلاً على حلبة مرسى ياس لينتزع بذلك فوزه الأول في تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط. وأثبت السائق اللوكسمبورغي جدارته على الحلبة ولم يتنازل عن موقعه لأحد مسيطراً على مجريات السباق منذ بدايته لينتزع الفوز في السباق الأول للجولة الرابعة في فئة “الأستاتذة-Masters” بعد أن أظهر سرعةً وتحكماً رائعين.
وبظفره بالسباق الأول، والذي جرى في عطلة نهاية الأسبوع على حلبة فورمولا ون الغنية عن التعريف في العاصمة الإماراتية أبوظبي، لم يكتف بيريرا بتحقيق أسرع وقت من بين 18 سائق المشاركين في التصفيات المؤهلة والذي بلغ 2:10.893، بل حقق رقماً قياسياً لأسرع لفة تم تسجيلها في تحدي كأس بورشه جي تي 3 على حلبة مرسى ياس.
وواصل بيريرا أداءه السريع في السباق الأول من لحظة الانطلاق من خط البداية تاركاً متصدر البطولة توم أوليفانت الذي حل ثانياً وراءه منذ بداية السباق حتى نهايته. وعجز السائق البريطاني أوليفانت عن مجاراة سرعة بيريرا منهياً السباق من حيث بدأه في المركز الثاني، في حين حل أقرب منافسيه على لقب البطولة السائق الُعماني الفيصل الزُبير في المركز الثالث.
وفي معرض تعليقه على أدائه المميز قال ديلانبيريرا: “شعور الفوز شعوٌر لا يوصف. لقد قدمت سباقاً مميزاً ضمن التصفيات المؤهلة بعد بدايتي القوية في السباق، وتمكنت من تسجيل رقٍم قياسٍي لأسرع لفٍة تم تسجيلها في تحدي كأس بورشه جي تي 3 على حلبة مرسى ياس وهو شعوٌر مذهل. لقد اندفعت من خط البداية ونجحت في ترك المنافسين ورائي محافظاً على سرعتي. أعود اليوم إلى المنافسات في الجولة الثالثة التي جرت في عطلة نهاية الأسبوع الماضية على حلبة دبي أوتودروم بعد استراحةٍ استغرقت خمسة أشهر. ينتابني شعوٌر أفضل لذلك سأحاول الحفاظ على أدائي وكلي أملٌ أن أستطيع الظفر بمزيٍد من السباقات بما في ذلك السباق الثاني الذي سيجري هنا في العاصمة أبوظبي”.
وأظهر السائق العماني الزبير أداءً ضعيفاً بسبب مشكلةٍ في إطار سيارته والتي وضعته في مركز الانطلاق الثالث. وكان الزبير يشغل المركز الرابع عند المنعطف الأول وبعد ملاحقة فريجينز استطاع انتزاع المركز الثالث منه في اللفة التاسعة. بعدها بدأ الزبير ملاحقته للسائق أوليفانت لحصد نقاط ثمينة تفيده في البطولة، لكن لسوء حظه لم يكن أمام الزبير ما يكفي من اللفات ليقوم بذلك ما جعله ينهي السباق في المركز الثالث ويزيد فارق النقاط بينه وبين أوليفانت إلى 8 نقاط.
وتحدث الزبير في نهاية السباق قائلاً: “بدأتُ السباق في مركز متراجع، لكنني تمكنت من تجاوز سيارتين عند المنعطف الأول. فوجدت نفسي ألاحق تشارلي فريجينزفي معظم مراحل السباق. وقد ازدادت سرعتي لفةً بعد لفةٍ ونجحت بتجاوزه بعد مضي ثلاث لفات”.
“لكن الندم لن ينفع الآن وسأبذل قصارى جهدي في سباق الغد لأحسن من أدائي وأتعلم من أخطاء اليوم. على العموم كنت سعيداً بمجريات الأمور في سباق اليوم وأنا على يقين من أنني سأستفيد من مركز الانطلاق الذي حققته غداً”.
بعيداً عن المراكز الأولى أنهى السائق الهولندي تشارلي فريجينز السباق في المركز الرابع متقدماً على السائق البحريني عيسى سلمان آل خليفة الذي حل في المركز الخامس بينما حل السائق من الإمارات غلين غيدي سادساً.
وشارك في السباق الأول الذي أقيم على حلبة مرسى ياس 18 سائقاً تسابقوا على مدار 12 لفةٍ على حلبة الفورمولا 1 الرائعة حيث جذبهم بريق البطولة من 11 بلداً مختلفاً من ألمانيا وبريطانيا وهولندا وفرنسا والسويد برفقة سائقين محليين من البحرين وعمان والمملكة العربية السعودية.
وستلتهب فعاليات تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط من جديد في الثالث من فبراير 2018 قبل العودة إلى حلبة البحرين الدولية لإقامة آخر جولتين من البطولة. وتختتمُ البطولة فعاليتها المشوقة بالدعم الرسمي لسباق فورمولا ون 2018 جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج.
1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4
