ريكاردو يتصدر حصة التجارب الحرة الأولى في سنغافورة

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn
دانييل ريكاردو

سجل الأسترالي دانييل ريكاردو سائق ريد بُل أسرع توقيت في حصة التجارب الحرة الأولى لسباق جائزة سنغافورة الكبرى الجولة 15 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 موسم 2018 اليوم الجمعة.

وتمكن ريكاردو من تسجيل أسرع لفة في حصة التجارب الحرة الأولى على حلبة “مارينا باي” بزمن قدره دقيقة واحدة و39.711 ثانية.

وتفوق ريكاردو على زميله الهولندي ماكس فيرشتابين الذي حل ثانيا بفارق 0.201 ثانية وثنائي فيراري الألماني سيباستيان فيتيل والفنلندي كيمي رايكونن.

وجاء الألماني نيكو هالكنبرج سائق رين في المركز الخامس أمام البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس والإسباني كارلوس ساينز الابن.

واكتفى الفنلندي فالتيري بوتاس سائق مرسيدس بالمركز الثامن ، فيما أكمل شارل لوكلير (ساوبر) و رومان جروجان (هاس) ترتيب العشرة الأوائل.

من الذاكرة – شاهد ماذا فعل أوكوشا بالحارس الأسطورة أوليفر كان

الأكثر مشاهدة

قبل سباق سنغافورة .. إحصائيات شاملة من الفورمولا 1

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn

ينطلق هذا الأحد سباق جائزة سنغافورة الكبرى الجولة الرابعة عشر من بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 لموسم 2018 وسط أجواء مثيرة ومنافسة شديدة متوقعة بين مرسيدس وفيراري.

وقبل انطلاق سباق سنغافورة نقدم لكم في هذا التقرير لمحة عن أبرز أرقام وإحصائيات البطولة.

– يبلغ طول اللفة 5.065 كيلومتر، بمسافة إجمالية قدرها 308.828 كيلومتر، على مدار 61 لفة.

– يبدأ السباق الساعة 1210 بتوقيت جرينتش (2010 بالتوقيت المحلي).

– البريطاني لويس هاميلتون هو صاحب أسرع لفة في السباق مع مرسيدس في 2017، بزمن بلغ دقيقة واحدة و45.008 ثانية.

– مركز أول المنطلقين في 2017: الألماني سيباستيان فيتل مع فيراري.

– الفائز بالسباق في 2017: هاميلتون.

* سنغافورة

– سيكون سباق الأحد رقم 11 في سنغافورة، وهو أول سباق يقام بالكامل ليلا منذ انطلاقه في 2008.

– هناك أربعة سائقين فقط فازوا في سنغافورة، وهم فرناندو ألونسو (2008 و2010) وفيتل (2011 و2012 و2013 و2015) وهاميلتون (2009 و2014 و2017) ونيكو روزبرج (2016).

– لدى كل من مرسيدس ورد بول ثلاثة انتصارات بالسباق مقابل مرتين فيراري.

– احتل دانييل ريتشياردو، سائق رد بول، المركز الثاني، مرتين، وسجل أسرع لفة، مرتين أيضًا، وسيتطلع للصعود على منصة التتويج في سنغافورة، للمرة الخامسة على التوالي.

– انطلق فيتل أربع مرات من المقدمة في سنغافورة، مقابل ثلاث مرات لهاميلتون، وفاز أول المنطلقين بالسباق سبع مرات.

– أقل مركز عند الانطلاق نجح صاحبه في الفوز بسباق سنغافورة، كان المركز الـ15، عن طريق ألونسو، في سباق 2008 سيء السمعة، عندما اصطدم زميله البرازيلي نلسون بيكيت بالحائط، عن عمد، بناء على أوامر من الفريق.

– دخلت سيارة الأمان مرة واحدة على الأقل، في كل سباق في سنغافورة، حتى الآن، ودخلت ثلاث مرات العام الماضي.

– السباق هو الأطول من حيث الوقت المطلوب لإنهائه، واستغرق سباق العام الماضي حوالي ساعتين.

– الفائز بسباق سنغافورة توج بطلا للعالم في نهاية الموسم، ست مرات في آخر سبع سنوات.

– صعد فيتل إلى منصة التتويج ست مرات مقابل خمس لهاميلتون.

* الانتصارات

– انتصر هاميلتون في ستة سباقات هذا الموسم، مقابل خمس مرات لفيتل، وفاز دانييل ريتشياردو سائق رد بول مرتين، بينما فاز زميله ماكس فيرشتابين مرة واحدة.

– يملك هاميلتون 68 انتصارا في 222 سباقا، وهو الثاني في الترتيب العام في عدد الانتصارات، في تاريخ المسابقة، خلف الأسطورة مايكل شوماخر، بطل العالم سبع مرات، والذي حقق 91 فوزا.

ولدى فيتل 52 انتصارا، ويحتل المركز الثالث، مقابل سبعة للأسترالي ريتشياردو.

– خاض كيمي رايكونن سائق فيراري 108 سباقات، دون أي انتصار، منذ فوزه الأخير في أستراليا، في 2013.

– حقق فيراري 234 فوزا منذ 1950، مقابل 182 لمكلارين، و114 لوليامز، و82 لمرسيدس، و58 لرد بول، ولم يحقق البطلان السابقان مكلارين ووليامز أي انتصار، منذ 2012.

* مركز أول المنطلقين

– يملك هاميلتون الرقم القياسي بالانطلاق 78 مرة من الصدارة، مقابل 55 لفيتل.

– لا يزال ماكس فرستابن سائق رد بول، البالغ عمره 20 عاما، يستطيع أن يصبح أصغر سائق على الإطلاق ينطلق من الصدارة.

– ويحمل فيتل حاليا هذا الرقم القياسي، عندما فعل ذلك وعمره 21 عاما و72 يوما، بينما يحتفل فرستابن بعيد ميلاده في 30 سبتمبر أيلول الجاري.

* منصة التتويج

– صعد هاميلتون على منصة التتويج 128 مرة، وهو الثاني في القائمة في تاريخ المسابقة، خلف شوماخر (155).

وصعد فيتل 107 مرات مقابل 100 لرايكونن.

– احتل فالتيري بوتاس سائق مرسيدس، المركز الثاني، خمس مرات، في 14 سباقا هذا الموسم.

* النقاط

– يتصدر هاميلتون بطولة العالم بفارق 30 نقطة عن فيتل.

– يتقدم مرسيدس متصدر بطولة العالم للصانعين على فيراري بفارق 25 نقطة.

– احتلال الروسي سيرجي سيروتكين، سائق وليامز، المركز العاشر في مونزا، بات يعني أنه لا يوجد أي سائق، لم يحصد أي نقطة.

* محطات بارزة

– سيشارك نيكو هولكنبرج سائق رينو في سباقه رقم 150، يوم الأحد.

– ويحمل السائق الألماني رقما سلبيا، في خوض أكبر عدد من السباقات، دون الصعود على منصة التتويج.

– هذا السباق رقم 75 لكل من فرستابن وكارلوس ساينز وكيفن ماجنوسن.

– صعد رايكونن إلى منصة التتويج للمرة 100 في مسيرته، خلال السباق الماضي في إيطاليا.

– حقق هاميلتون أسرع زمن للفة في مونزا، لتصبح هذه المرة 40 في مسيرته، التي يسجل فيها أسرع لفة.

كما أصبح السائق الرابع في التاريخ، الذي يصل إلى هذا الرقم، والآخرون هم شوماخر (77) ورايكونن (46) وآلان بروست (41).

أما فيتل، فسجل أسرع لفة في 34 سباقا.

سكالوني: علاقتنا بديبالا جيدة للغاية

الأكثر مشاهدة

من هو شارل لوكير سائق فيراري الجديد ؟

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn
شارل لوكلير

أعلن فريق فيراري المنافس في بطولة العالم لسباقات الفورمولا 1 ، أن السائق شارل لوكير سيحل بديلاً للفنلندي كيمي رايكونن الذي سيغادر الفريق نهاية الموسم الحالي.

وسينضم السائق الشاب شارل لوكير للقيادة إلى جانب الألماني سيباستيان فيتيل بدءاً من موسم 2019 المقبل كبديل عن رايكونن.

لوكلير (20 عاما) هو أحد السائقين الصاعدين من برنامج فيراري لتأهيل السائقين، واستهل مشواره مع “فورمولا1” هذا العام ضمن صفوف ساوبر.

ويخوض لوكلير موسمه الأول في البطولة، إذ بعد فشله في تسجيل أيّة نقاط خلال الجولات الثلاث الأولى، نجح أصيل موناكو في التألق وتحقيق المركز السادس في أذربيجان.

وفيما يلي بعض الأرقام والحقائق عن شارل لوكير سائق فيراري الجديد :

– ولد في 16 أكتوبر/ تشرين الأول 1997 في مونت كارلو.

– بات أصغر سائق يصبح بطلا لسباقات الكارتنج الفرنسية في 2009، كما فاز بسلسلة أخرى من ألقاب سباقات الكارتنج.

– في 2014 بات أفضل متسابق صاعد في سلسلة سباقات فورمولا رينو، وكان أفضل سائق صاعد في فورمولا 3.

– فاز بلقب بطولة جي.بي3 لعام 2016، وهو العام الذي شهد انضمامه لأكاديمية فيراري لينهض بدور إضافي يتمثل في شغل مقعد سائق التطوير لفيراري وهاس.

– فاز بلقب فورمولا 2 عام 2017، قبل ثلاثة سباقات على النهاية، وظهر لأول مرة في سباق لفورمولا 1 مع فريق ساوبر في مارس/ آذار 2018.

– حصد أول نقاط له في فورمولا 1 باحتلاله المركز السادس في أذربيجان في أبريل/ نيسان الماضي.

فينيسيوس جونيور يخطف الأنظار في تدريبات ريال مدريد بهدف “أكروباتي”

الأكثر مشاهدة