فريق بنك موناكو يتصدر السباقات القصيرة بجولة الدقم ضمن منافسات الطواف العربي للإبحار الشراعي إي.أف. جي.

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn

انتزع فريق بنك إي.أف.جي موناكو فوزا مستحقا ليتصدر جولة سباقات الدقم ضمن السباقات الساحلية الخمس بمنافسات سباق الطواف العربي للإبحار الشراعي إي.أف.جي والتي استضافتها مدينة الدقم الأربعاء الماضي، ليتقدم في الترتيب العام حتى الآن ويحتل المركز الثاني. حيث تألق أعضاء فريق بنك إي.أف.جي موناكو بشكل ملفت خلال منافسات الجولة الثانية من جولات السباقات الساحلية الخمس والتي تم ادخالها إلى سباق الطواف العربي للإبحار الشراعي إي إف جي 2018 ضمن التطورات الجذرية العديدة الHخرى.

وتمنح هذه السباقات الساحلية الفرق الثمان المتنافسة فرصة لاستكشاف سواحل السلطنة الخلابة على متن قوارب ديام 24 السريعة والتي حلت محل قوارب الفار 30 المحيطية.

وبخلاف التنافس الكبير الذي دار في جولة صلالة والرياح القوية التي شهدتها الجولات، تنافست الفرق الثمانية وسط رياح خفيفة تراوحت سرعتها من 8 إلى 10 عقدة/ ساعة في جولة سباقات الدقم ليحصل فريق بنك إي.أف.جي موناكو بقيادة البحار الفرنسي تيري دويلارد والذي يضم طاقمه البحار العماني المتميز علي البلوشي من أن يتصدر جولة الدقم بعد خمس سباقات حيث جاء في المرتبة الأولى في سباق واحد واحتل المركز الثاني في سباقين والمركز الثالث في سباقين آخرين.

وشهدت السباقات أداء مرتفعا من فريقي بيجافلور ولورينا ليحصد كل فريق منهما فوزين من السباقات الخمسة ويتركان لفريق بنك بنك إي.أف.جي موناكو فوزا واحدا. لكن نتائج الفريقين لم تكن بمثل قوة نتائج فريق بنك إي.أف.جي موناكو في بقية السباقات. وبذلك حصدا المركزين الثاني والثالث في مجمل السباقات وتركا الصدارة لفريق بنك إي.أف.جي موناكو .

وبفضل أدائه الثابت حتى الآن، تمكن فريق بنك إي.أف.جي موناكو من تقليص الفارق بينه وبين أقرب منافسيه في نسخة 2018 من سباق الطواف العربي للإبحار الشراعي إي.أف.جي، حيث يفصله عن فريق بيجافلور المتصدر خمس نقاط فقط في هذه المرحلة المبكرة من السباق.

يقول دويلارد، العضو القديم في فريق بنك إي.أف.جي موناكو الفائز بالسباق أربعة مرات:” لقد خضنا خمس سباقات ممتعة اليوم، وأعتقد أن الجميع سعيد بذلك. حيث فرزنا بسباقين وكنا دوما من بين الفرق الثلاثة الأولى في السباقات التي لم نفز بها في هذه المرحلة. وساهم قائد الدفة المحنك ماثيو ريتشارد بجهود كبيرة تكللت بما حققناه من نتائج. واجمالا، كانت انطلاقاتنا جيدة وحافظنا على سرعة جيدة طوال السباقات. وكان العمل الجماعي للفريق ككل هو السبب الرئيسي فيما حققناه. ونحن نتطلع لتحقيق نتائج أفضل في السباقات التالية.”

ويرى ريوان بيرون القائد المشترك لفريق لورينا خليج موربيهان أن النتائج التي حققها طاقمه الذي يرفع العلم الفرنسي في الدقم تضع الفريق في ترتيب جيد بين الفرق الثمانية المتنافسة. يقول ريوان بيرون:” كان اليوم مخادعا، كانت توقعات الطقس تقول بهبوب رياح خفيفة. وفي مثل هذه الظروف الجوية يمكن أن يحدث أي شيئ. لقد أبحرنا جيدا جدا في الرياح الخفيفة اليوم، وعدنا بفوزين. ونحن نطمح في حصولنا على ترتيب جيد يمكنا في نهاية السباق من الوقوف على منصة التتويج. وأعتقد أننا بدأنا بداية جيدة جدا.”

وتشهد النسخة الحالية من سباق الطواف العربي للإبحار الشراعي إي.أف.جي منافسة شديدة حتى الآن حيث تمكنت ستة فرق من بين ثمانية هي اجمالي عدد الفرق المتنافسة من الوصول إلى نقطة الالتفاف أولا في مرحلة ما خلال سلسلة السباقات الخمس.

وحقق فريق أفيردا، وهو فريق عماني/بريطاني بقيادة البطل الأولمبي لمرتين ستيف موريسون، مجموعة من النتائج الطيبة ليحل رابعا في سلسلة سباقات الدقم، وتلاه فريق فيفاكرا في المركز الخامس وفريق بوجولات في المركز السادس، بينما تمكن فريق النهضة بقيادة الفرنسي سيدريك بوليجني من التقدم قليلا ليحتل المركز السابع، ليتذيل فريق دي بي شنكر، النسائي بالكامل، ترتيب الفرق الثمانية المتنافسة.

يقول بوليجيني، والذي يشمل طاقمه البحارين العمانيين حسين المنصوري وهيثم الوهيبي:” نحن هنا لنتعلم ونحسن من أنفسنا؛ لذا، بالنسبة لنا كان يوما جيدا للغاية. ونحن فريق جديد وبحارتنا ليسوا أصحاب خبرات كبيرة جدا، وخاصة إذا تحدثنا عن قوارب ديام 24 السريعة. وأنا نفسي ما زلت أتعلم. وقد حققنا بالفعل بعض الانطلاقات الجيدة حتى الآن، ونافسنا بقوة، وفي السباقين الأخيرين كان قاربنا في منتصف القوارب المتنافسة؛ وحقيقي أننا لم ننافس فيها على الصدارة، لكننا أيضا لم نتذيل المنافسات. وإجمالا، كان يوما سعيدا لنا.”

وهذا وقد انطلقت الخميس الماضي ثاني السباقات الساحلية الخمسة لمسافة 30 ميلا على امتدا خط الساحل لمدينة الدقم التي من المخطط لها أن تصبح محور إقليمي كبير للنقل البحري والخدمات اللوجستية ومقصدا سياحيا ومركزًا تجاريًا وصناعيًا ضخمًا في الشرق الأوسط.

وعقب سباق الدقم الساحلي، تنطلق الفرق المتنافسة في سباق الطواف العربي للإبحار الشراعي إي.أف.جي، لتواصل التحدي في مجموعة من المحطات الأخرى قرب مجموعة من أجمال المقاصد السياحية الساحلية في سلطنة عمان؛ وتشمل جزيرة مصيرة ورأس الحد وصور وبندر الروضة، ليختتم السباق منافساته في مدينة مطرح في 17 فبراير الجاري.

نتائج سباقات المرسى في ميناء الدقم:

المركز الفريق النقاط
1 بنك إي.أف.جي 1
2 بيجافلور 2
3 لورينا خليج موربيهان 3
4 أفيردا 4
5 فيفاكرا 5
6 بوجولات 6
7 النهضة 7
8 دي.بي شنكر 8

 

الترتيب العام بعد سباقات المرسى في ميناء الدقم:

المركز الفريق النقاط
1 بيجافلور 4
2 بنك إي.أف.جي 9
3 لورينا خليج موربيهان 10
4 أفيردا 12
5 فيفاكرا 12
6 بوجولات 16
7 النهضة 22
8 دي.بي شنكر 23

فيديو مهم : ميسي مهرب فالفيردي الدائم ..كيف ذلك ؟

الأكثر مشاهدة

فريق بيجافلور الفرنسي يفوز بالجولة الساحلية الأولى في سباق الطواف العربي للإبحار الشراعي إي.أف.جي

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn

بعد افتتاحية رائعة لسباق الطواف العربي للإبحار الشراعي إي.أف.جي في صلالة، واصل فريق بيجافلور الفرنسي تفوقه في اليوم الثاني الذي شهد انطلاق الجولة الأولى من جولات السباقات الساحلية الخمس، حيث أضاف الفريق إلى تألقه في اليوم الأول وفوزه بسباقات المرسى القصيرة.

وقد شهد سباق الطواف العربي للإبحار الشراعي إي.أف.جي 2018م تطورات جذرية منها إدخال السباقات الساحلية التي ستمنح الفرق الثمان المتنافسة فرصة لاستكشاف سواحل السلطنة الساحرة على متن قوارب ديام24 السريعة التي حلّت محل قوارب الفار30 المحيطية.

ومع انطلاق السباقات في اليوم الثاني وبدء ارتفاع نسمات الهواء، استطاع فريق بيجافلور أن يكون أول الواصلين إلى نقطة الالتفاف وبعدها وسّعوا الفارق بينهم والفرق الأخرى بشكل كبير وقطعوا خط النهاية أولا بفارق كبير عن الفرق الأخرى، وهو ما يعزز رصيدهم ومركزهم في الترتيب العام.

وأشار جولين فيليون، ملّاح فريق بجافلور إلى سعادته والفريق بمجريات اليوم الثاني وقال: “كان يومًا رائعًا لفريقنا، واستمتعنا بالإبحار في ظروف جوية رائعة والمناظر الخلّابة قبالة الساحل العُماني. لم تكن بدايتنا بالشكل الذي نطمح له ولكن تداركنا الموقف بسرعة بفضل الرياح المتقلبة التي منحتنا فرصة للتعويض قبل الوصول إلى نقطة المتصف؛ والحقيقة أن الحظ قد لعب جزءًا كبيرًا من فوزنا اليوم، وبدورنا استثمرنا الفرصة ونجحنا في الوصول إلى نقطة المنتصف قبل القوارب الأخرى التي لم تحصل على فرص كثيرة لتجاوزنا، ونجحنا في البقاء في الصدارة حتى خط النهاية”.

ومن جهة أخرى، عاد فريق بنك إي.أف.جي موناكو إلى دائرة الضوء في السباق الساحلي بعد أن تعثروا في اليوم الافتتاحي، وعادو في اليوم الثاني بقوة وختموا السباق في المركز الثاني، وبعدهم مباشرة فريق أفيردا الذي يرفع العلم العُماني.

وقال البحّار العُماني المحترف علي البلوشي من فريق بنك إي.أف.جي عقب وصولهم إلى خط النهاية في المركز الثاني: “نتيجتنا اليوم أفضل بكثير عن اليوم الأول، ولا أشك بأننا فريق قادر على الإبحار بسرعات عالية والمنافسة بقوة على اللقب حتى آخر يوم من أسبوعي السباقات”.

ومن فريق أفيردا الذي جاء في المركز الثالث في السباق الساحلي تألق نجم البحّار العُماني حسين الجابري الذي يشارك في هذا النوع من السباقات لأول مرة بمعية الأولمبي البريطاني ستيفي موريسون، والعُماني عبد الرحمن المعشري، وقال الجابري مشيرًا إلى استمتاعه بالعمل مع الفريق: “هذا أول سباق ساحلي لي، وسارت الأمور على ما يرام بصحبة زميلي عبد الرحمن المعشري والأولمبي ستيفي موريسون، ونحن بلا شك نشكّل فريقًا رائعًا، وسنعمل على تحقيق نتيجة أفضل في السباقات القادمة”.

وكجزء من الالتزام البيئي الذي يتبناه سباق الطواف العربي للإبحار الشراعي إي.أف.جي بالتعاون مع الشركاء وشركة أفيردا المتخصصة في إدارة النفايات، توجهت الفرق المشاركة قبيل انطلاق السباقات إلى شاطئ الدهاريز بصلالة في حملة توعوية لتنظيف الشاطئ من المخلفات.

تجدر الإشارة إلى إن حفل الافتتاح والأيام الثلاثة الأولى من السباق كانت في استضافة منتجع هوانا صلالة، ولقي البحّارة والمنظمون ترحابًا وضيافة رائعة من المنتجع. وقد علق أحمد سالم، مدير مشروع هوانا صلالة، على استضافة هذه الفعالية البارزة بقوله: “تواصل السلطنة في تعزيز مكانتها كوجهة صاعدة مثالية لمختلف الفعاليات الدولية. ونحن في هوانا صلالة، الوجهة السياحية الأكبر في محافظة ظفار، نفخر باستضافة الطواف العربي للإبحار الشراعي إي.أف.جي الذي تنظمه شركة عُمان للإبحار لتكون أولى فعاليات الإبحار العالمية التي تقام في المحافظة بأقصى جنوب السلطنة. وقد اتخذنا كافة الإجراءات اللازمة في فندق فنار لضمان إثراء جميع الضيوف والزوار بتجربة ضيافة على أعلى مستوى. كما وسنتيح الفرصة أمام الضيوف للاستمتاع بمرافقنا المتعددة التي تضم المرسى بـ 170 مرفأ والحديقة المائية ’هوانا أكوا بارك‘ التي قمنا بافتتاحها مؤخراً”.

وبعد ختام ثلاثة أيام في صلالة، تنتقل القوارب المنافسة والبحّارة إلى المحطة التالية وهي الدقم، المدينة الحديثة التي ستكون مركزًا تجاريًا وصناعيًا ضخمًا في الشرق الأوسط، وبعدها تنتقل السباقات إلى ست محطات أخرى هي بر الحكمان، ومصيرة، وراس الحد، وصور، وبندر الخيران، وتختتم في مدينة مطرح بتاريخ 17 فبراير.

النتائج الأولية في الترتيب العام بعد سباقات المرسى والسباق الساحلي في صلالة:

المركز الفريق النقاط
1 بيجافلور 2
2 فيفاكرا 7
3 لورينا خليج موربيهان 7
4 بنك إي.أف.جي 8
5 أفيردا 8
6 بوجولات 10
7 النهضة 15
8 دي.بي شنكر 15

** فيديو .. الفنان السوري عابد فهد في حوار مع سبورت 360

الأكثر مشاهدة

أوليفانت يتألق وينتزع الفوز في سباق الجولة الرابعة لتحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط على حلبة مرسى ياس

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn

عزز السائق البريطاني من فرصه للفوز ببطولة تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط للمرة الأولى بعد فوزه في السباق الثاني للجولة الرابعة والذي أقيم على حلبة مرسى ياس في أبوظبي.

وبهذا الفوز الرائع نجح أوليفانت في توسيع الصدارة بفارق19 نقطة مع تبقي أربعة سباقات فقط في الموسم التاسع مبتعداً عن أقرب منافسيه العُماني الفيصل الزُبير الذي أنهى السباق في المركز السابع.

واجتاز أوليفانت خط البداية بأريحية تامة تاركاً المركز الثاني للسائق ديلان بيريرا من لوكسمبورغ والمركز الثالث للسائق الألماني تشارلي فريجينز بعد حصوله على فرصة الفوز في اللفات الافتتاحية مخلفاً السائقين الآخرين به يتنافسون فيما بينهم.

واستطاع أوليفانت بفضل المعايير العالية التي يتمتع بها تحمل تبِعات نتيجته المخيبة للآمال في التصفيات المؤهلة بحلوله في المركز الثالث على خط البداية وراء الفائز بالسباق الماضي ديلان بيريرا الذي بدأ بدايةً قويةً وترك أقرب منافسيه على لقب البطولة الفيصل الزُبير يحلّ في المركز الثاني. لكنه علامات الإحباط سرعان ما تلاشت وبدأ أوليفانت بقوة مستفيداً من ازدحام اللفة الأولى ليجد نفسه في الطليعة متقدماً على بيريرا والزُبير بعد تجاوزهما من الخلف.

واستغل أوليفانت المعركة التي احتدمت بين الثنائي بيريرا والفيصل على المركز الأول لينطلق من بينهما وينتزع موقع الصدارة. وبقي أوليفانت متقدماً في مركزه حتى اجتياز العلم المرقط معلناً فوزه بفارق 1.215 ثانية.

سيكون أوليفانت سعيداً للغاية بهذا الإنجاز الذي حققه بهدوء وثقة في عطلة نهاية الأسبوع حيث علق بعد السباق قائلاً: “بدأت بشكل جيدٍ جداً وهو الحال مع بيريرا لكن الفيصل كان بطيئاً في الانطلاق من خط البداية. استطعت الالتفاف على الفيصل وتجاوزته عند المنعطف الأول فحاول توسيع المسافة بيننا لكني عدت وحافظت على مركزي. حدث نوع من الاحتكاك بيني وبين الفيصل الذي حاول الدخول أمامي آتياً من خلفي مباشرةً ووقعت منافسة كبيرةٌ بيننا لكني حافظت عليها منافسةً عادلة.

وأضاف قائلاً: “عندها وجد بيريرا نفسه محبوساً في الزاوية الثالثة وفرغ إطار سيارته من الهواء،وكان الفيصل خلفه لذلك انتهزت الفرصة وتجاوزتهما معاً وانتزعت الصدارة. بعد هذه النقطة سيطرت على مراحل السباق بشكل جيد تاركاً مسافةً بيني وبين السائقَين. لم أحاول الضغط كثيراً كيلا أرتكب أية أخطاء لكنني اجتزت الخط بنجاح في المركز الأول. أنا سعيد للغاية لأنني أنعشت آمالي في الفوز بلقب البطولة”.

وعلى عكس أوليفانت خاض الفيصل سباقاً يتمنى نسيانه وحل في المركز السابع. لكن الأمر لم يكن أسوأ ما قد يحدث. فعند دخول اللفة الثانية من لفات السباق الإثني عشرة كان السائق العُماني في المؤخرة بعد أن فقد السيطرة على سيارته. من هذه النقطة شهد أداؤه عودةً أسطوريةً جعلته يصطاد منافسيه جولةً بعد جولة ويظهر أفضل ما لديه من قدرات.

وقال الفيصل بعد انتهاء السباق: “لسوء حظي لم يكن أفضل أداء لي في عطل نهاية الأسبوع. واجهت البارحة مشاكل في التصفيات المؤهلة جعلتني أنطلق من مركز متأخر عن خط البداية واليوم حظيت بمركز أفضل وبدأت السباق من المركز الثاني لكني لم أبدأ بدايةً جيدة وأصبحت في المركز الثالث عند المنعطف الأول. وجدت نفسي في منافسة مع تشارلي فريجينز عند المنعطف الثاني وحدث احتكاك بيننا، فدارت سيارتي في مكانها وتراجعت إلى المركز الأخير”.

وأردف الفيصل قائلاً: “أمضيت بقية السباق محاولاً شق طريقي للعودة إلى المقدمة وتعويض أكبر قدر ممكن من المراكز. استطعت العودة للمركز السابع والذي كنت مسروراً بالحصول عيه بعد كل ما حصل لي. لست فخوراً جداً بهذه النتيجة لكن هذا هو حال السباقات ولا تزال الفرصة سانحةً أمامي لإعادة الأمور إلى نصابها في البحرين”.

وبعيداً عن المراكز الأولى وقعت الكثير من الأحداث المثيرة في السباق من بينها معركة الوسط التي تنافس فيها سبعة سائقين على المراكز من الخامس إلى الثاني عشر وكانت المسافة بينهم قريبةً جداً. فقد سلط سائق فئة روكي العُماني خالد الوهيبي الضوء على موهبته غير القابلة للمناقشة وحل في المركز الرابع كأفضل مركز له خلال مسيرته. وحل خامساً السائق الفرنسي الشاب جان بابتيست سيمينور صاحب الأداء المتزن والمذهل بينما حل السائق الاسكتلندي المقيم بالإمارات غلين غيدي سادساً.

وسيكون على السائقين والمشجعين الانتظار أكثر من شهر تقريباً قبل عودة فعاليات تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط من جديد مع آخر أهم جولتين في البطولة تستضيفهما حلبة البحرين الدولية. وستجري الجولة الخامسة ما قبل الأخيرة في السادس عشر والسابع عشر من مارس قبل اختتام فعالية البطولة المشوقة بالدعم الرسمي لسباق فورمولا ون 2018 جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج.

فيديو مهم : ماهو حدث السوبر بول الذي يعتبر الأهم في العالم ؟ تابعوا معنا

الأكثر مشاهدة