أوليفانت يتصدر السباق الثاني من الموسم التاسع لتحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn

نجحَ السائق البريطاني توم أوليفانت في الفوز بالسباق الثاني من الموسم التاسع لـ تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط في واحدةٍ من أشرس المنافسات التي جرت على المركز الأول في تاريخ هذه البطولة على الاطلاق.

وبعد انطلاقه من المركز الرابع على حلبة البحرين الدولية اليوم، قدَّم أوليفانت أداءً ألهب حماس الجماهير ونجح باقتدار في تجاوز جميع السائقين المتقدمين عليه بفارق ثلاث نقاط لصالحه، في تجسيدٍ حي لمعاني الصبر والعزيمة التي لا تلين.

وبفضل مهاراته العالية وتكتيكه العالي، تمكّن السائق البريطاني في التفوق على تشارلي فرنيجز المقيم في قطر عند أول منعطف في مضمار السباق، متجاوزاً في اللحظة نفسها السائق السعودي فهد القصيبي، ومنطلقاً بقوة خلف السائق العُماني الفيصل الزبير الذي كان في المركز الثاني ومن ثم السائق الكويتي أشكناني الذي كان في صدارة المركز الأول. وقد حرص أوليفانت على قطع مسافة السباق في لفةٍ سريعة للغاية في وقتٍ مبكر، الأمر الذي مكّنه من الوصول إلى الزبير وأشكناني ومقارعتهما رأساً برأس لمدة خمس لفات كاملة إلى أن بَزّ عليهما باستغلاله الأخطاء التي ارتكباها في زاوية بعينها في مضمار السباق، ليقتنص بذلك المركز الأول ويتوّج بالفوز في السباق عن جدارة واستحقاق.

وواجه السائق المقيم في الإمارات غلين غيدي الذي حل في المرتبة العاشرة في التصفيات منافسة شرسة في منتصف السباق حيث تشبث السائقون بمواقعهم. وأظهر غلين مهارة كبيرة في السباق ونجح في التصدي لمحاولات تقدم السائقين خلفه ليصل إلى المرتبة التاسعة بفارق 3 ثواني عن المتسابق الذي تلاه.

وفي حديثه عن أول فوز له بالمركز الأول في البطولة، قال توم أوليفانت: “هذا هو أول فوز لي بالمركز الأول في بطولة بورشه على الإطلاق، وإذا قلت إنني وصلت إلى سطح القمر من السعادة فلن يكفي ذلك للتعبير عن فرحتي بالتتويج. وقد استيقظت هذا الصباح ولدي شعور كبير بالثقة، وبدا لي أنّه بمقدوري الفوز في السباق وتحقيق نتيجة أفضل من تلك التي حققتها في الليلة الماضية. أنا لا أعرف السبب، لكنني أدركتُ أن الحرارة الزائدة أثناء النهار من شأنها أن تعطي قوة للإطارات وتسهم في زيادة سرعة السيارة أثناء السباق. وقد تركتُ الفيصل وأشكناني يتنافسان مع بعضهما البعض أمامي وتحليتُ بالصبر حتى حانت الفرصة وتحركت بقوة إلى الأمام لأقتنص منهما المركز الأول. إنه شعور رائع أن أتمكن من الفوز بالمركزين الأول والثاني في عطلة نهاية هذا الأسبوع، الأمر الذي يضعني في موقف قوي عند خوض الجولة الثانية في دبي”.

وقال السائق المقيم في الإمارات غلين غيدي: “كانت تجربة رائعة في أول مشاركة لي في الشرق الأوسط هذا الأسبوع. لقد استمتعت حقاً بالسباق وشعرت بالسعادة للعودة مجدداً والجلوس في مقعد القيادة. أحاول السيطرة على الأمور من جديد، وأنا واثق بأنني سأتأقلم سريعاً وسأتمكن من المنافسة والفوز بمرتبة متقدمة في الجولات التالية من السباق. أنا متشوق للمشاركة في سباق دبي وأتمنى أن أحقق نتائج جيدة على الحلبة وأجمع أكبر عدد ممكن من النقاط في عطلة نهاية الأسبوع”.

من جانبه، قال فولتر ليشنر، مؤسس ومدير تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط، بعد انتهاء السباق الثاني: “لقد كانت سباقات عطلة نهاية الأسبوع هذه حافلة بالإنجازات هنا في مملكة البحرين، حيث قدمت لنا فرصة مثالية لإطلاق الموسم الجديد من البطولة وإشراك سيارة كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط الجديدة لأول مرة في المنطقة. وقد كشفت لنا هذه السباقات الأخيرة عن وجود العديد من السائقين ذوي القدرات الكبيرة والرغبة القوية في المنافسة على المركز الأول في كل فئة، وهذا هو بالضبط ما نريد”.

وأضاف ليشنر: “اتسم كلاً من السباق الأول والسباق الثاني بمنافسةٍ حامية بين المتسابقين، ولكن بقيت البطولة نظيفة ونزيهة في جميع مراحلها، وهو ما يدللُ على مستوى المهارة الراقي الذي يتمتع به هؤلاء السائقين. وقد شعرتُ وفريق عملي بسعادةٍ كبيرة بانطلاق الموسم التاسع من البطولة، ونتطلع جميعاً الآن إلى استئناف العمل في دبي يومي 8 و9 من شهر ديسمبر المقبل”.

وشهد الموسم التاسع مشاركة قوية من سائقين يمثلون دولاً مثل ألمانيا وبريطانيا وهولندا والسويد بالإضافة إلى سائقين مخضرمين ونجوم محليين يشاركون لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط ويمثلون مملكة البحرين وسلطنة عُمان والمملكة العربية السعودية ودولة الكويت.

وكانت البطولة قد انطلقت يوم 17 نوفمبر في مملكة البحرين، ضمن أسبوع الاتحاد الدولي للسيارات لبطولة العالم للتحمل في حلبة البحرين الدولية، وتختتمُ فعاليتها بالدعم الرسمي لسباق فورمولا ون 2018 جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج.

الأكثر مشاهدة

كلمات مفتاحية

أشكناني يُحرز أوّل فوزٍ في السباق الافتتاحي من الموسم التاسع لتحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn

قدَّم السائق الكويتي زيد أشكناني أداءً لافتاً خلال السباق الافتتاحي من الموسم التاسع لـ تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط، ونجح في اقتناصِ أول فوزٍ على الإطلاق مع الجيل الجديد من سيارات كأس جي تي 3 في المنطقة.

وتحت أضواء حلبة البحرين الدولية، عاد أشكناني بقوة إلى البطولة التي سبق له التتويج بها في عام 2014، ولم يواجه منافسة متقاربة إلا من السائق البريطاني توم أوليفانت، الذي نجح في قطع مسافة السباق في لفات سريعة وحاول بكل قوة تقليص الفارق مع أشكناني، ولكن من دون أن ينجح في مسعاه. فقد أظهر السائق الكويتي لزميله في كأس بورش موبيل 1 مهارات مثيرة للإعجاب في القيادة مكّنته من اقتناص أول فوز في السابق عن جدارة واستحقاق.

وانضم غلين جيدي، وهو سائق مقيم في دولة الإمارات العربية المتحدة، إلى حلبة السباق للمرة الأولى. ورغم أنه لم يسبق له المنافسة في منطقة الشرق الأوسط حتى يوم أمس، إلا أنّ أداءه خلال السباق الأول أفصح عن موهبة جديدة لها مستقبل واعد. فبعد أن انطلق من المركز الثامن، تمكن جيدي من المنافسة على قدم المساواة مع الفريق السويدي حتى منتصف المسار، واستمر في الدفع بقوة إلى الأمام حتى تمكن من اقتناص المركز السادس بفارق ثلاث ثوان فقط.

وأظهر السباق الأول من الموسم الجديد المكانة الرائدة التي بات يحتلها تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط في بطولات سباقات السيارات على المستوى الإقليمي، إيذاناً ببدءِ فصلٍ جديد مُشرق لسباقات السيارات في المنطقة.

وفي معرضِ حديثه بعد تحقيق أول فوزٍ في السباق الأول، قال زيد أشكناني: “لقد كانت عودة مثالية إلى البطولة بالنسبة لي. فقد نجحتُ في بلوغ المركز الأول من التصفيات واجتزتُ أول سباق ببداية قوية مكّنتني من خلق فجوة جيدة مع المنافسين الآخرين في وقتٍ مبكر من عمر البطولة. وقد حرصت على الاستفادة من المنافسة الحامية بين السائقين الآخرين على المركز الثاني، وتمكنتُ من الفوز عليهم. ومع ذلك، بمجرد الوصول إلى المقدمة أدركتُ أنه يجب علي التركيز لتجنب أية أخطاء والحفاظ على السيارة في مكانها الصحيح على مضمار السباق طوال الوقت. وقد تمكّن توم أوليفانت من تقليص الفجوة بيني وبينه ووضعني تحت الضغط لبرهة من الوقت قبل بلوغ النهاية، غير أنني تمكنتُ من الحفاظ على هدوئي وأنهيت السباق باقتناص أول فوز في البطولة”.

وتحدث غلين جيدي عن مشاركته في السباق الأول قائلاً: “كان سباقاً قوياً وتجربة أولى رائعة بالنسبة لي في منطقة الشرق الأوسط. وعلى الرغم من توقفي عن المشاركة في البطولات منذ عدة سنوات، بمجرد أن أضيئت الأنوار وجدت نفسي مندمجاً بصورة كلية في السباق. ومع أنني ما زلت أحاول الاعتياد على الحلبة، شعرت أن هناك فرصة حقيقة أمامي للمنافسة بقوة هذا الموسم، وأتطلعُ إلى السباق المقبل بحماسٍ كبير وأعتزمُ تحسين المركز الذي حققته اليوم في انطلاقة البطولة”.

وبعد السباق، قال فولتر ليشنر، مؤسس ومدير تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط: “أنا سعيد جداً لهذه البداية الرائعة للموسم التاسع من تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط. كان لمشاركة سيارة كأس بورشه جي تي 3 الجديدة لأول مرة في البطولة أثراً إيجابياً على السائقين الذين حرصوا جميعهم على تحقيق أقصى استفادة من الإمكانات الكبيرة التي تتمتع بها تلك السيارة”.

وأضاف ليشنر: “أشعرُ بارتياحٍ كبير دائماً عند عودة جميع السيارات مرة أخرى إلى المرآب دون تعرضها لأية عثرات، خاصة مع خوضها الكثير من المنافسات الحامية طوال السباق، ويُسعدني انطلاق البطولة هنا في مملكة البحرين، كجزءٍ من بطولة التحمل الدولية التي تقام في عطلة نهاية الأسبوع، وبمشاركة 17 سائقاً يمثلون أجزاء مختلفة من العالم، وتعد مشاركتهم هذه شهادة نعتز بها لأنها تدلل على الأهمية الكبيرة التي باتت تتمتع بها بطولتنا. ونحن الآن نتطلع إلى السباق الثاني من البطولة ونأمل أن نرى المزيد من الإبداع المتواصل طوال الموسم الجديد”.

ويُقام تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط خلال ست عطلات أسبوعية يجري فيها 12 سباقاً على مدار ستة أشهر. ويتنافسُ السائقون من جميع أنحاء المنطقة على حلبات السباق الحلبات التي أكدت استضافتها لجولات التحدي، بما في ذلك حلبة دبي أوتودروم، وحلبة مرسى ياس في أبو ظبي، وحلبة البحرين الدولية.

ويشهدُ الموسم التاسع مشاركة قوية من سائقين يمثلون دولاً مثل ألمانيا وبريطانيا وهولندا والسويد بالإضافة إلى سائقين مخضرمين ونجوم محليين يشاركون لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط ويمثلون مملكة البحرين وسلطنة عُمان والمملكة العربية السعودية ودولة الكويت.

وكانت البطولة قد انطلقت يوم 17 نوفمبر في مملكة البحرين، ضمن أسبوع الاتحاد الدولي للسيارات لبطولة العالم للتحمل في حلبة البحرين الدولية، وتختتمُ فعاليتها بالدعم الرسمي لسباق فورمولا ون 2018 جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج.

الأكثر مشاهدة

كلمات مفتاحية

أقسام متعلقة

تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط ينطلق مجدداً مع الجيل التالي من سيارات السباق الأكثر مبيعاً في العالم

  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • Mail
  • Pinterest
  • LinkedIn
  • Facebook
  • Twitter
  • G+
  • WhatsApp
  • Pinterest
  • LinkedIn

استعداداً لانطلاق موسمه التاسع على حلبة البحرين الدولية اليوم، يشهدُ تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط فصلاً جديداً من المنافسة غير المسبوقة بين السائقين بمشاركة سيارة كأس بورشه جي تي 3 الجديدة لأول مرةٍ في المنطقة.

وباعتبارهم أول من يقود السيارة الجديدة على حلبات السباق في منطقة الشرق الأوسط، حرص 17 سائقاً -يمثلون تسع دول مختلفة-على تقديم أفضل ما لديهم في التصفيات من أجل الوصول إلى منصة التتويج واقتناص لقب البطولة. وقد شهدت النسخة الناجحة التي أجريت لمرة واحدة أثناء سباق التحمل العالمي لست ساعات في البحرين خلال عطلة نهاية الأسبوع، منافسة حامية بين السائقين على الحلبة المجهزة لسباقات الجائزة الكبرى والتي يبلغ طولها 5.40 كم من أجل التأهل للسباق الأول من الجولة الأولى التي ستُقام في تمام الساعة 7:20 مساء اليوم. (+3 توقيت جرينتش).

وشهد السباق حماساً منقطع النظير بين السائقين المخضرمين والجدد على حدٍ سواء، وحرص جميعهم على ضبط أعصابهم والتصرف بحكمةٍ خلال مدة الـ 30 دقيقة التي ستحسم تأهلهم. وبمشاركة سيارة بورشه جي تي 3 الجديدة لأول مرة، قدّم السائقون سرعة استثنائية في الأداء لم يسبق لها مثيل بفضل محرك السيارة القوي سعة 4 ليترات المجهز بست أسطوانات، مع الحقن المباشر للوقود، واستطاعة تصل إلى 485 حصاناً.

ومن بين المواهب الدولية الحاضرة في النسخة الجديدة من البطولة، يُشارك الوافد الجديد الأسكتلندي غلين جيدي لأول مرة في تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط، وعلّق على مشاركته قائلاً: “أنا سعيد جداً بالعودة إلى الحلبة بعد انقطاعٍ دام لبضع سنوات. ولطالما أردتُ أن أشارك في بطولات الشرق الأوسط، وأنا فخور لأنني تمكنت أخيراً من تحقيق ذلك، كما أني محظوظٌ بقيادة سيارة بورشه جي تي 3 الجديدة التي تشارك في السباقات لأول مرة هنا في المنطقة. إنها سيارة قوية للغاية وستكون قيادتها متعة حقيقية لي.

“تتضمن كل فئة من فئات البطولة سائقين موهوبين وأيضاً عددٌ قليل من الأسماء المألوفة على مستوى رياضة السيارات العالمية. وبالتالي، سوف يكون موسم مثير للغاية وسيتركز هدفي الرئيسي على اكتساب النقاط واستغلال الوقت جيداً واجتياز مراحل البطولة واحدة تلو الأخرى”.

ونجح السائق زيد أشكناني  من بين17 سائقاً في تسجيل أسرع وقت انطلاق بلغ 2:03:990، وانتزع لقب أول المنطلقين في السباق، ثم انضم إليه في الصف الأمامي تشارلي فرينز  الذي سجّل ثاني أسرع وقت بلغ 2:04:064، يتلوهما كلٌ من توم أوليفنت  في المركز الثالث و الفيصل الزبير في المركز الرابع.

ويُقام تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط خلال ست عطلات أسبوعية يجري فيها 12 سباقاً على مدار ستة أشهر. ويتنافسُ السائقون من جميع أنحاء المنطقة على حلبات السباق الحلبات التي أكدت استضافتها لجولات التحدي، بما في ذلك حلبة دبي أوتودروم، وحلبة مرسى ياس في أبوظبي، وحلبة البحرين الدولية.

ويشهدُ الموسم التاسع مشاركة قوية من سائقين يمثلون دولاً مثل ألمانيا وبريطانيا وهولندا والسويد بالإضافة إلى سائقين مخضرمين ونجوم محليين يشاركون لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط ويمثلون مملكة البحرين وسلطنة عُمان والمملكة العربية السعودية ودولة الكويت.

ومن المقرر أن تنطلق البطولة يوم 17 نوفمبر في مملكة البحرين، ضمن أسبوع الاتحاد الدولي للسيارات لبطولة العالم للتحمل في حلبة البحرين الدولية، وتختتمُ فعاليتها بالدعم الرسمي لسباق فورمولا ون 2018 جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج.

الأكثر مشاهدة

كلمات مفتاحية

أقسام متعلقة